十二夜

我看九把刀的书很多很多年了。

在他还未成名，仅有区区几本出版小说的时候，我就死心塌地跟着九把刀。他一本一本书出，我就一本一本书买，看了又看，看了又看。

后来，九把刀把《那些年，我们一起追的女孩》拍成电影，我和约翰甚至看了比首映更早的场次（绝对不是盗版，只是有家电影院离奇的比首映早买票，我们就离奇地比首映更早看到电影）。

我想说的是，九把刀的书或电影或文章或活动，我都尽我可能不错过。

除了，十二夜。

面子书上早就流传了很多很多十二夜的预告、片段、访问、文章、推荐等。我，一篇都没有看过。

我家的曲奇和布丁都是在街上捡回来的。

我也知道，除了曲奇和布丁，街头上还有很多很多很多很多很多很多很多的流浪狗，他们都等着别人看见脏兮兮、瘦巴巴的背后，其实有一颗很想要活着、有一个依靠的心。

十二夜到收容所拍摄，安乐死的镜头我不想看，收容所内的情况我更不想看。

所以，十二夜的一切，我都不想看。

我是逃避的，我知道逃避不代表这些事情并不存在。但是，我真的不行。

光是回想曲奇和布丁当去被捡回来的惨况，我就哭到不行。

更何况，曲奇，已经，走了。

十二夜，我没有办法看，拜托你们去看。

然后，请领养，不弃养。

27岁，生日

岁数越是不停往上加，我越是期待下个令我难忘的旅程。

27岁，我把自己和约翰远远地扔在泰国西部的小镇——Sangkhlaburi，一个真如其名，山卡拉那么远的小镇，让自己很简单、很踏实地过一些日子。

Sangkhlaburi也有一座真如其名的木桥——梦桥，一条泰国最古老，或许也是亚洲最古老的木桥，牵着凯伦族和孟族、泰国人和缅甸人的一条桥。

在部分梦桥未倒塌的清晨，湖面泛起层层晨雾时，身穿黄袈裟的僧侣伴着昏暗街灯，赤脚走过木桥化缘，天天如是。

部分梦桥在今年7月份倒塌，当地人在梦桥旁，搭建了浮在湖面上的竹桥，好让僧侣天天走在竹桥上，到桥头化缘。

一边走，一边透过层层的晨雾，祈祷梦桥早日修复。

415公里长的泰缅铁路在短短20个月内就建造完成，用了大量的铁、木、汗、血，以及10万条人命。

铁路之所以耗了数以万计的人命，因为接近一半的铁路建在山群内。

战争俘虏手上只有铁锤和铁支，他们日以继夜地敲开一座又一座地高山，或者把自己挂在山崖边，搬运木头建造铁路。

如今铁路已不通缅甸，只做观光用途，每天从曼谷开出两趟到泰缅边界就止住，仿佛铁路和人命，再也承受不了更多的负担。

我们亲身坐了一趟6个小时的泰缅铁路，再仔细地徒步快3公里的铁路。

铁路越是宏伟，我的心越是楸在一起。

我永远忘不了，博物院入口的墙面上，高高写着：“自我有生以来，我从来没有如此真切感觉到，人命是如此地廉价。”

约翰问，为什么无论是梦桥还是泰缅边界，背后的故事都是如此的悲哀？

又，为什么生日，要到如此悲哀的地方来？

我答不上来，默默地一步一步走着。

约翰也默不作声，一步一步陪我走着。

顿时觉得，他其实是懂的，他懂我想什么，他懂我的感受。他问的不是问题，而是抒发。

这样就好，这样就很好了。